9月3日，全國首列“京張?zhí)枴敝袣W（中亞）班列從霍爾果斯鐵路口岸出境，途徑哈薩克斯坦，目的地是烏茲別克斯坦首都塔什干。

（中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸駛出）

　　該趟班列自河北張家口啟程，共搭載59個(gè)集裝箱，主要貨物為汽車配件、家電、電梯設(shè)備等，貨重1322噸，貨值2099萬元。它的開行進(jìn)一步打通了國內(nèi)國際物流大通道，將河北本地貨源商品運(yùn)往中亞及歐洲。

　　中聯(lián)海通國際貨運(yùn)代理有限公司經(jīng)理郭春雷說：“這趟班列的開行可幫助河北優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品更快進(jìn)入中亞市場(chǎng)，為我國和中亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來提供了更加便捷的物流支撐?！?/p>

（工作人員對(duì)列車進(jìn)行查驗(yàn)）

　　為保障中歐班列高質(zhì)量發(fā)展、高效率運(yùn)行，霍爾果斯海關(guān)深化鐵路艙單系統(tǒng)運(yùn)用，充分釋放“鐵路快通”模式改革效能，在監(jiān)管與服務(wù)兩端同時(shí)發(fā)力，利用“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”等智慧平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)一體化通關(guān)、無紙化申報(bào)。進(jìn)一步優(yōu)化班列通關(guān)流程，密切與始發(fā)地海關(guān)聯(lián)系，主動(dòng)對(duì)接企業(yè)進(jìn)出口計(jì)劃，實(shí)施“7×24”小時(shí)通關(guān)服務(wù)措施，提高班列裝載率，保障更多中國制造搭載班列出口海外。

　　霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管三科一級(jí)行政執(zhí)法員達(dá)吾然江·依力哈木說：“我們海關(guān)創(chuàng)新優(yōu)化監(jiān)管模式，密切與貨運(yùn)企業(yè)、鐵路及口岸部門溝通，開辟綠色通道，采取提前申報(bào)、預(yù)約查驗(yàn)等措施，實(shí)現(xiàn)班列換裝、編組、查驗(yàn)、放行交替進(jìn)行，進(jìn)一步提升班列通行效能，本條新增中歐班列線路的常態(tài)化開行為我國深度融入‘一帶一路’和國際國內(nèi)‘雙循環(huán)’注入新的動(dòng)力?！?/p>

（霍爾果斯鐵路口岸站列車有序通行）

　　今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，十年來，中歐班列品牌效應(yīng)不斷擴(kuò)大，所帶來的便利惠及全球，成為廣受歡迎的國際公共產(chǎn)品。截至目前，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸通行的班列線路總數(shù)已達(dá)78條，可輻射境外18個(gè)國家、45個(gè)城市和地區(qū)。