中新網新疆新聞9月20日電（霍然 陳潔）喀什自古就是“絲綢之路”重鎮(zhèn)和東西方交通、經濟文化交匯點。立足喀什“五口通八國、一路聯(lián)歐亞”的獨特區(qū)位優(yōu)勢，在新時代，喀什抓住歷史性機遇，加速織密“空中絲綢之路”交通網，大力發(fā)展航空事業(yè)。今年，喀什徠寧國際機場旅客和貨郵吞吐量激增，截至9月12日，喀什徠寧國際機場共保障起降17924架次，同比增長47%；旅客進出港總人數(shù)2379276人，同比增長74.68%；進出港貨郵 10850.19噸，同比增長52.29 %。

　　今年6月22日，中國民用航空局批準“喀什機場”更名為“喀什徠寧國際機場”，機場譯名為“KASHI LAINING INTERNATIONAL AIRPORT”。8月9日，中華人民共和國民政部發(fā)布《關于喀什機場更名為喀什徠寧國際機場的公告》，至此，喀什徠寧國際機場成為新疆首座支線國際機場。8月9日當天，喀什徠寧國際機場進出港貨郵吞吐量突破100噸，成為疆內首家進出港貨郵吞吐量單日破百噸的支線機場。目前，喀什徠寧國際機場日均進出港旅客1.2萬人次以上，運營16家航空公司，通達疆內11個城市、疆外16個城市，其中直飛疆外航線多達10條。

　　喀什徠寧國際機場T1航站樓正在施工改造，特別是為打造“通關一次檢”方便旅客過檢，海關和安檢聯(lián)合打通全流程過檢環(huán)節(jié)，為開通國際客貨運航線做好準備，預計開通比什凱克、杜尚別、伊斯蘭堡等通航點，全力打造中亞五國1小時航空經濟圈。

　　“喀什徠寧國際機場將以智慧機場建設為抓手，強化頂層設計，大膽實踐探索，助力完善國際網、國內網、疆內網、南疆環(huán)線、北疆環(huán)線、天山環(huán)線航線網絡結構，提升航線通達性和銜接度，進一步發(fā)揮民航促進循環(huán)、擴大流通的支撐作用，以智慧賦能機場高質量發(fā)展，塑造區(qū)域管理機場全新未來?！笨κ矎茖巼H機場副總經理董澤奎說。