一列出境中歐班列正鳴笛駛離阿拉山口站?！￡惽z

　　中新網(wǎng)烏魯木齊8月28日電 （閆文陸 陳乾 吳奇）一列滿載著鋸材的返程中歐班列，27日緩緩駛進阿拉山口站，開往目的地——重慶，這是今年以來阿拉山口口岸通行的第4000列中歐班列，較去年提前4天實現(xiàn)這一目標。

　　作為跨大洲、長距離、大運量、全天候、綠色低碳的新型運輸方式，中歐班列是中國參與全球開放合作、共建“一帶一路”的重要載體。疫情期間，新疆鐵路部門以暢通中歐班列西通道為重點，加強運力傾斜，實施精準調(diào)度指揮，持續(xù)拓展阿拉山口、霍爾果斯口岸的運輸能力，提高中歐班列通關效率，通行中歐（中亞）班列數(shù)量實現(xiàn)逆勢增長，有力保障了全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。

　　“尤其是今年以來，中歐班列促進國際貿(mào)易發(fā)展，保障國際合作防疫物資運輸?shù)淖饔貌粩嗤癸@，中歐班列的朋友圈不斷擴大，今年口岸新增班列線路22條，累計達87條，新疆成為對外開放的前沿?！敝袊F路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站貨裝車間副主任高強說。

　　阿拉山口站持續(xù)提升班列開行品質(zhì)及口岸運輸效率，優(yōu)化運輸組織模式，實行精準調(diào)度指揮，緊盯循環(huán)車運輸組織及每天生產(chǎn)計劃兌現(xiàn)，充分挖掘運用區(qū)間運力，壓縮制票傳達及換裝時間，加快車輛周轉(zhuǎn)和空車使用，實現(xiàn)報關審核、解編調(diào)動、車輛換裝等環(huán)節(jié)無縫銜接。同時，深化聯(lián)勞協(xié)作機制，聯(lián)合海關等部門研究解決查驗放關、疫情防控、車流組織、信號開放等制約通關效率的具體問題，著力打造“監(jiān)管嚴密、運轉(zhuǎn)高效、銜接有序”的通關環(huán)境。

　　通過不斷優(yōu)化作業(yè)流程，壓縮班列換裝時間，提高作業(yè)效率，用好中哈鐵路“信用交接”“數(shù)字口岸”國際聯(lián)運無紙化系統(tǒng)，為班列提供一站式服務，提升口岸運輸能力，今年以來阿拉山口口岸進出境中歐班列達到日均17列，最高達24列，助力中歐班列跑出加速度。

　　阿拉山口海關監(jiān)管二科科長李宏峰介紹，為進一步提升口岸中歐班列通行效能，阿拉山口海關搭建班列通關“云平臺”，與企業(yè)、鐵路“不見面”辦理班列業(yè)務，實現(xiàn)“讓企業(yè)少跑腿，讓數(shù)據(jù)多跑路”，切實壓縮企業(yè)申報成本，同時與進出境地海關建立聯(lián)系配合機制，推進信息互通互享，提升班列通關速度，為班列開行保駕護航。

　　阿拉山口海關積極落實各項支持中歐班列發(fā)展舉措，并結(jié)合阿拉山口海關落實促進外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)二十一項措施，持續(xù)提升監(jiān)管效能、提高通關便利化水平。同時通過簡化通關手續(xù)，優(yōu)化服務水平，提供預約通關、艙單歸并等多項便利化通關措施，推廣“鐵路快通”申報模式，助推班列口岸快速通關，并充分發(fā)揮智慧海關科技支撐作用，提升班列監(jiān)管查檢效能和通關智能化水平。

　　截至8月27日，阿拉山口口岸進出境中歐（中亞）班列4005列，通行班列線路主要為“渝新歐”“鄭新歐”“長安號”“蓉新歐”等87條，可到達德國、波蘭、比利時、俄羅斯等18個國家。班列搭載貨物品類200余種，其中出口貨物主要為汽車配件、家電、電子產(chǎn)品、日用百貨等，返程貨物主要為汽車、木材、食品、機械設備等。（完）