柳樹泉鐵路護(hù)路民兵分隊(duì)的隊(duì)員們在鐵路上筑起一道安全防線。　商凱旋　攝

　　中新網(wǎng)烏魯木齊3月3日電 （史玉江 翟薇）“快起床，別睡了?！痹谛陆鴪F(tuán)第十三師柳樹泉鐵路護(hù)路民兵分隊(duì)的宿舍里，仍在熟睡中的李海在雙胞胎弟弟李龍的大嗓門中驚醒。

　　雖然已進(jìn)入春季，但東疆大地天氣仍然寒冷，2日，輪到這對兄弟去西段巡視，整理好內(nèi)務(wù)吃完早飯后，李海、李龍背上鐵絲，帶上鉗子等工具和同事們一起出發(fā)了。

　　冬寒夏暑一年走壞兩雙鞋

護(hù)路隊(duì)沿線經(jīng)過15個(gè)單位巡護(hù)，一年能走壞兩雙鞋?！∩虅P旋 攝

　　柳樹泉鐵路護(hù)路民兵分隊(duì)主要在蘭新線柳樹泉車站負(fù)責(zé)蘭新鐵路K1435至K1450段共15公里的巡護(hù)任務(wù)。鐵路護(hù)路分隊(duì)以柳樹泉車站為中間點(diǎn)，把巡護(hù)路段分成了東、西兩個(gè)任務(wù)段。其中西段因人煙稀少，路格外難走，一趟巡護(hù)下來差不多要三個(gè)小時(shí)。

　　清晨，跟隨著護(hù)路隊(duì)員，記者踏上了巡護(hù)的道路。寒風(fēng)中，走了很長時(shí)間也沒讓身體熱起來，但護(hù)路隊(duì)員們卻對此習(xí)以為常。

　　“剛開始我也不習(xí)慣，后面就逐漸適應(yīng)了。記得我第一次巡護(hù)是夏天，在沒有樹蔭的地方走了那么長時(shí)間，差點(diǎn)沒中暑?！崩铨埜嬖V記者，因?yàn)橐L時(shí)間走路，他們的鞋子損耗特別快，一年能走壞兩雙鞋。

　　安全事故發(fā)生率降為零

在護(hù)路隊(duì)時(shí)間越久，越能體會(huì)到這項(xiàng)工作的重要性?！∩虅P旋 攝

　　護(hù)路隊(duì)巡護(hù)的這段鐵路，沿線經(jīng)過柳樹泉農(nóng)場15個(gè)單位，周邊居民多、學(xué)生多、牲畜多，情況復(fù)雜、管理難度大。但隨著近年來護(hù)路隊(duì)不斷地對周邊群眾進(jìn)行鐵路安全知識(shí)宣傳，大家的安全意識(shí)有了很大提升，安全事故的發(fā)生率已降為零。

　　時(shí)間越長越體會(huì)護(hù)路的重要性

　　在護(hù)路隊(duì)時(shí)間最長的麥合木提·亞庫普對此感觸最為深刻，“我剛到護(hù)路隊(duì)時(shí)，還會(huì)發(fā)生群眾在鐵路旁焚燒葡萄藤影響火車通行這類事情，現(xiàn)在基本見不到了。連我們的巡護(hù)次數(shù)，也從之前兩次變成了如今的一次?！蓖鴱纳磉吅魢[而過的火車，麥合木提·亞庫普說，“一開始沒有感覺，在護(hù)路隊(duì)時(shí)間越久，越能體會(huì)到這項(xiàng)工作的重要性。”

　　多年來，柳樹泉鐵路護(hù)路民兵分隊(duì)的隊(duì)員們在鐵路上筑起了一道安全防線，保障了鐵路的安全運(yùn)行，守護(hù)了職工群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí)，在所有隊(duì)員的共同努力下，柳樹泉鐵路護(hù)路民兵分隊(duì)先后被國家、新疆、兵團(tuán)第十三師等評為了先進(jìn)集體、先進(jìn)單位、先進(jìn)鐵路護(hù)路民兵分隊(duì)。

　　等一趟巡護(hù)結(jié)束回到護(hù)路分隊(duì)，差不多已是午飯時(shí)間，廚師古麗米熱·伊麥爾專為大家準(zhǔn)備了熱騰騰的可口飯菜，讓疲憊的護(hù)路隊(duì)員們精神氣爽。

　　看著說說笑笑的護(hù)路隊(duì)隊(duì)員，司務(wù)長馬建告訴記者，護(hù)路隊(duì)隊(duì)員需要24小時(shí)待命，所以彼此之間相處的時(shí)間都很長。這些年里，大家和樂融融，就像是一家人一樣。（完）