中新網(wǎng)烏魯木齊9月26日電 （記者 孫自法）圓滿完成國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)新疆演示飛行后，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（中國(guó)商飛）7架ARJ21國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)和2架C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)9月26日齊聚新疆烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)，“列隊(duì)”進(jìn)行靜態(tài)展示。其中，7架ARJ21飛機(jī)中包含有公務(wù)機(jī)、醫(yī)療機(jī)、貨機(jī)和應(yīng)急救援指揮機(jī)，這是ARJ21飛機(jī)4款衍生機(jī)型首次同臺(tái)亮相，標(biāo)志著該款飛機(jī)規(guī)?；?、系列化發(fā)展正在穩(wěn)步推進(jìn)。

　　9月26日，中國(guó)商飛7架ARJ21和2架C919飛機(jī)齊聚新疆烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)，“列隊(duì)”進(jìn)行靜態(tài)展示。中新網(wǎng)記者 孫自法 攝

　　中國(guó)商飛介紹說(shuō)，ARJ21公務(wù)機(jī)具有靈活高效、靜謐舒適的特點(diǎn)，能夠根據(jù)客戶個(gè)性化需求，靈活布置相對(duì)獨(dú)立的功能區(qū)間。

中國(guó)商飛一架ARJ21公務(wù)機(jī)機(jī)艙內(nèi)的會(huì)議室。中新網(wǎng)記者孫自法 攝

　　ARJ21醫(yī)療機(jī)具備航空醫(yī)療救援和醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)等功能，可用于病患轉(zhuǎn)運(yùn)、傳染病轉(zhuǎn)運(yùn)和重癥急救。

中國(guó)商飛一架ARJ21醫(yī)療機(jī)機(jī)艙內(nèi)的手術(shù)床。中新網(wǎng)記者孫自法 攝

　　ARJ21貨機(jī)可滿足特種貨物市場(chǎng)、高原市場(chǎng)，以及短途國(guó)際貨運(yùn)航線等多種航空貨運(yùn)需求。

　　ARJ21應(yīng)急救援指揮機(jī)通過(guò)加裝專用任務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)災(zāi)情的態(tài)勢(shì)感知、指揮決策和調(diào)度處置，可用于空域指揮、應(yīng)急救援指揮和救援力量運(yùn)送、建立災(zāi)區(qū)臨時(shí)通信網(wǎng)絡(luò)等。

中國(guó)商飛一架ARJ21應(yīng)急救援指揮機(jī)在機(jī)場(chǎng)跑道滑行。中新網(wǎng)記者孫自法 攝

　　2023年6月初，ARJ21飛機(jī)首家用戶成都航空開啟國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)疆內(nèi)運(yùn)營(yíng)，開通阿拉爾至石河子（經(jīng)停伊寧）、庫(kù)爾勒、和田等航線。9月中旬起，成都航空在吐魯番交河機(jī)場(chǎng)設(shè)立樞紐，以ARJ21飛機(jī)執(zhí)飛吐魯番至庫(kù)爾勒、阿拉爾、和田、若羌、昭蘇、阿克蘇，以及和田至莎車、若羌至和田、昭蘇至克拉瑪依、阿克蘇至昭蘇等航線。

成都航空一架ARJ21支線客機(jī)從吐魯番機(jī)場(chǎng)起飛。中新網(wǎng)記者孫自法 攝

　　預(yù)計(jì)2023年底，成都航空在疆的ARJ21飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到5架，進(jìn)一步增加疆內(nèi)支線航線運(yùn)力，提高中小城市航空通達(dá)性，提升中小機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋度，滿足旅客便捷出行需求。

　　在展示現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)商飛ARJ21飛機(jī)總設(shè)計(jì)師陳勇、中國(guó)商飛營(yíng)銷中心副主任楊洋分別接受媒體采訪。陳勇表示，機(jī)型的系列化發(fā)展是商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要特征，可最大限度地滿足各類市場(chǎng)需求。ARJ21飛機(jī)對(duì)中國(guó)中西部和北部地區(qū)機(jī)場(chǎng)和航線具有很強(qiáng)的適應(yīng)性，適合各種起降和復(fù)雜航路的營(yíng)運(yùn)要求，具有良好的高原機(jī)場(chǎng)起降性能和抗側(cè)風(fēng)能力，在高溫和高寒區(qū)域內(nèi)也能保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，非常適應(yīng)新疆地域和氣候特點(diǎn)。

　　楊洋指出，中國(guó)新疆地域遼闊，地形復(fù)雜，空中運(yùn)輸是城市間人員往來(lái)最便捷、建設(shè)成本最低的交通運(yùn)輸方式，新疆在運(yùn)輸規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時(shí)，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)也呈現(xiàn)出支線發(fā)展強(qiáng)勁的趨勢(shì)，這也為國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)在疆運(yùn)營(yíng)提供良好契機(jī)，創(chuàng)造巨大發(fā)展空間。（完）