中新網(wǎng)新疆新聞10月22日電（江星辰）今年以來，阿拉山口口岸通行班列數(shù)量屢創(chuàng)新高，每日通行的班列數(shù)量最高達(dá)29列，經(jīng)阿拉山口鐵路口岸通行的中歐（中亞）班列數(shù)量用時不到11個月就已突破6000列大關(guān)。這一數(shù)字不僅代表著中國鐵路物流在國際環(huán)境下的蓬勃發(fā)展，更是代表著中歐（中亞）班列作為連接中國與歐洲、中亞地區(qū)的重要物流通道，發(fā)揮著越來越重要的作用。

　　“五個優(yōu)先”保暢通，提質(zhì)增速創(chuàng)高效。新疆鐵路部門抓住契機(jī)，加快推進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè)，實施精準(zhǔn)調(diào)度指揮，將中歐（中亞）班列運(yùn)輸組織納入每天生產(chǎn)計劃重點(diǎn)，落實“優(yōu)先取送、優(yōu)先換裝、優(yōu)先制票、優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)車”，擴(kuò)大全程時刻表中歐班列開行規(guī)模，提高中歐班列運(yùn)行品質(zhì)和效率。積極推進(jìn)口岸站擴(kuò)能改造，提升口岸換裝能力。

　　分級協(xié)作提效率，數(shù)字辦公增產(chǎn)能。在阿拉山口鐵路口岸，新疆鐵路部門落實中哈鐵路部門分級對話制度，加強(qiáng)貨物換裝作業(yè)、接發(fā)列車組織等環(huán)節(jié)的配合，做到有序順暢接發(fā)列車。同時，大力實施95306“數(shù)字口岸”“無紙化通關(guān)”系統(tǒng)項目和鐵路快通等業(yè)務(wù)，打造智慧口岸，將班列通關(guān)時間壓縮在5小時以內(nèi)。新疆鐵路部門積極引入現(xiàn)代化技術(shù)手段，實現(xiàn)貨物過關(guān)的高效，合理溝通協(xié)調(diào)，減少等待時間，確保中歐班列迅速通行。

　　擴(kuò)能提速強(qiáng)基礎(chǔ)，長遠(yuǎn)規(guī)劃促發(fā)展。新疆鐵路部門積極推進(jìn)口岸站擴(kuò)能改造，提升口岸換裝能力。9月29日，蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線全線開通，阿拉山口鐵路口岸寬、準(zhǔn)軌接發(fā)能力分別提升15%以上，寬、準(zhǔn)軌到發(fā)線等待查驗時間相應(yīng)減少。新疆鐵路部門實施貨車提速，精霍鐵路貨運(yùn)列車運(yùn)行時速由80公里提升至90公里、區(qū)段運(yùn)行貨車由23對增加至24對。通過一系列的改造建設(shè)，不僅能夠顯著提升阿拉山口鐵路口岸的整體服務(wù)水平和提升運(yùn)輸效率，也為我國進(jìn)一步擴(kuò)大對外開放奠定堅實的基礎(chǔ)。有效促進(jìn)國際貿(mào)易的發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮注入新的活力，實現(xiàn)多方共贏的局面。

　　中歐班列的開行，開創(chuàng)了亞歐國際運(yùn)輸新格局，搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺，也為阿拉山口鐵路口岸譜寫了新的絲路篇章。