成都—中亞新通道(中吉烏鐵公聯(lián)運)班列首發(fā)
中新網(wǎng)成都5月31日電(記者 張浪 賀劭清)成都—中亞新通道(中吉烏鐵公聯(lián)運)班列31日從成都國際鐵路港首次發(fā)車。該趟班列全程采用集裝箱“鐵路—公路”國際多式聯(lián)運方式,將成都至中亞單一的鐵鐵通道拓展至鐵公聯(lián)運通道,保障了運輸時效,為客戶提供了多元化選擇。
此趟班列搭載的是一批發(fā)電機等機器類產(chǎn)品,將經(jīng)鐵路到達新疆喀什,再換裝至卡車,通過公路運輸從伊爾克什坦口岸出境,經(jīng)吉爾吉斯斯坦過境,最終運抵烏茲別克斯坦塔什干,全程運輸時效預計15天。
成都中亞班列的開行可追溯至2014年。該班列通過阿拉山口出境,以鐵路方式分撥至中亞五國。當前,中歐班列快速發(fā)展,阿拉山口鐵路口岸通行壓力較大。鐵公多式聯(lián)運模式將有效提高物流效率和靈活性,貨物可以更快速地到達目的地,避免了中轉(zhuǎn)等待時間。此外,聯(lián)運模式還減少了貨物在不同交通方式之間的轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié),降低了操作風險和運輸成本。
成都國際鐵路班列有限公司副總經(jīng)理李俊峰表示,接下來,成都國際鐵路班列將針對客戶需求提供鐵鐵與鐵公相結(jié)合的產(chǎn)品體系,拓展糧食、光伏產(chǎn)品、機電產(chǎn)品等成都與中亞的雙向貨源,優(yōu)化運輸組織,完善“門到門”服務網(wǎng)絡,提升線路運力,逐步實現(xiàn)成都至烏茲別克斯坦的常態(tài)化穩(wěn)定運行。(完)