中新網新疆新聞8月15日電（李雪）三日內，霍爾果斯鐵路口岸兩列“首趟”中歐班列備受關注：8月8日，全國首趟“合肥—布達佩斯”中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸出境，開往匈牙利布達佩斯；8月6日，首趟“武漢—康斯坦察”班列從霍爾果斯鐵路口岸出境?；魻柟硅F路口岸新增兩條中歐班列線路，中歐班列向西開放的“朋友圈”進一步擴大。

　　隨著“一帶一路”倡議的深入推進，中歐班列作為貫通中歐中亞供應鏈的重要通道，意義日益凸顯，近年中歐班列這組運輸“駝隊”頻頻“刷圈”。截至目前，霍爾果斯鐵路口岸進出境中歐（中亞）班列已突破4000列，經霍爾果斯口岸通行的中歐班列線路累計已達67條，口岸日均通行中歐班列18列左右，最高可達23列。自2016年3月19日霍爾果斯口岸通行中歐班列至今已6年多，從“一條線”到“一張網”，中歐班列開行數量持續(xù)增加，對推動世界經濟發(fā)揮重要作用。這份靚麗的成績單離不開新疆鐵路部門不斷優(yōu)化的服務。據了解，霍爾果斯不斷提升口岸通關能力和中歐班列跨境運輸便利化水平，持續(xù)優(yōu)化調整口岸站作業(yè)模式，壓減待放車輛在站停留時間，提高接發(fā)車及換裝作業(yè)效率，推行譯票審核、調車作業(yè)計劃編制等作業(yè)環(huán)節(jié)前置，推進出口準換寬作業(yè)試點，加快車輛周轉和配空車使用，有效節(jié)約了作業(yè)時間，提升了通關效率。為實現班列“即來即走”的高效提升，霍爾果斯站主動橫向協調海關、邊檢、貨運代理企業(yè)，大力推行無紙化轉關及信用交接制度，確保各作業(yè)環(huán)節(jié)有序銜接。

　　多舉并措，提升運輸組織效率和服務品質。新疆鐵路部門落實與哈薩克斯坦鐵路部門的常態(tài)化視頻會晤機制，密切雙方在生產作業(yè)各環(huán)節(jié)的協調配合，根據車流情況適時調整交接車順序及頻次，合力解決影響交接車效率的難點問題，有效發(fā)揮雙方口岸設施設備作用，推動中歐班列開行數量逆勢上揚，展現出巨大的運輸優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　中歐班列高質量開行的背后，浸染著鐵路人奉獻的汗水。未來，鐵路部門上下凝心聚力，必將推動中歐班列跑出“加速度”，書寫更多合作共贏的新篇章。